Karoq Klub

To dla porównania 1.5TSI - 6,5litra średnia z 3000km.

Pewnie ze pociągnie przyczepkę, pewnie ze da sie wyprzedzać. Jednak każdy ma inny punkt widzenia i swoje subiektywne odczucia. Obiektywnie to możesz spojrzeć tutaj na wyniki elastycznosci i przyśpieszeń: https://www.automobile-catalog.com/performance/2022/3153320/skoda_karoq_2_0_tdi_scr_115_dsg.html...

witam..chcialbym kupic Skode Karoq z silnikiem tdi...na nowe auto musialbym czekac kolo 4 miesiecy... moj wybor padl na 2,0 tdi 115km...ale zastanawiam sie czy nie kupic uzywanego 1,6 tdi 115km...moze ktos kumaty wyjasnic dlaczego Karoq odszedl od produkcji 1,6? Prawdopodobnie taniej jest klepać je...

RobertG7 pisze: ↑12 kwie 2024, 18:43 1.6 super, ekonomiczny i bezawaryjny, ale tam stosowana była sucha skrzynia DSG DQ200, w 2.0 jest mokra DQ381

2.0TDI ma DQ200 dlatego tez ten silnik ma specjalnie obciety moment obrotowy do 250NM
W wariancie z manualem, ten sam silnik ma 300NM

Jak wiec niby mam rozpoznać tryb dwucylindrowy jeśli nie patrzę ile mam obrotów a silnik na dwóch cylindrach przy wyższych obrotach brzmi i pracuje lepiej niż 4-cylindry pracujace na niskich obrotach? O ile przy niskich obrotach 2-cyl to delikatny warkocik (którego praktycznie bez obciążenia nie sł...

Jeśli nie jest to pierwszy samochód w życiu w jakim siedziałeś, nie jest możliwe że nie odróżniasz jak silnik przechodzi na 2 cylindry. Nie jest do tego potrzebny trening jedi ani pomoc 2 ekspertów. To proponuję taki eksperyment, posłuchaj dźwieku silnika przy powiedzmy 1700 obrotach w trybie dwu-c...

Nieprawda. Dźwięk jest na tyle charakterystyczny, że nie da się go porównać z niczym innym. Tak obrazowo - jak włącza się tryb 2-cyl to silnik brzmieniowo jest bardzo zbliżony do 1.0 3-cyl. U mnie jest taki charakterystyczny ze ani ja, ani już dwóch "ekspertów" nie jest w stanie rozpoznać, czy to s...

Czym się różni puszczenie gazu od hamowania silnikiem ? Chyba chodziło Ci "o "żeglowanie od hamowania silnikiem?" Założmy ze w miescie sie rozpędzasz do licznikowych 60km/h, za 300 metrów masz skrzyżowanie, ale te 300metrów jest lekko z górki. Jeśli puścisz gaz i wejdziesz w tryb żeglowania to samo...

Poza tym trochę nie rozumiem zalet tego trybu - jeśli bieg jest załączony po odpuszczeniu gazu, to chwilowe spalanie spada do 0. W żeglowaniu zawsze jest ok. 1,5l/100km. Wszystko zależy od odległości jaka masz do pokonania. Jeśli hamujesz silnikiem i dojeżdzasz do skrzyżowania bez użycia hamulców, ...

Każdy silnik pracuje inaczej w różnym zakresie obrotów, w niskich moze trochę charczeć, w średnich być cichy, w wysokich obrotach dźwięk jest "wyższy". To wiec ze 1.5 ma trochę inny dźwięk jak wchodzi tryb dwucylindrowy w żaden sposób go nie wyróżnia, te zmiany w dźwiękach są wręcz mniejsze niz zmia...