Karoq Klub

Natomiast nie działa mi telefon. Nie mogę wybrać połączenia; ani z Android auto ani z aplikacji Skody. Połączenie się zawiesza. Dopiero po odpięciu kabla, połączenie jest wybierane. Czy ktoś wie o co chodzi? A masz telefon DualSIM? I wybane, by pytał o kartę z której ma zadzwonić przed wykonaniem p...

Inna marka, a problem ten sam - mi też osłony podwozia potrafią zadzwonić na bruku
Przyzwyczaiłem się...

Ja miałem identyczny problem w Yeti. Niestety, niezdiagnozowany przez całe 8 lat - przywykłem Silniki TSI tak potrafią

Nie no, jednak proponuję się trzymać zasady że porównujemy auta z tej samej kategorii. CX3 to autko z 350l bagażnikiem. Dramatycznie mało jak na takie rozmiary. Bardzo nie praktyczna konstrukcja. Taki bagażnik to ma ibiza. CX-3 JEST wielkości Ibizy. Więc ma bagażnik typowy dla swojej klasy, żadne t...

michjed pisze: ↑17 mar 2019, 21:39 Uważam, cx3 odpowiada aronie, t-crosowi czy w przyszłości kamiqowi. Ale cx5 już jest dużo większa niż karoq.

Odpowiednikiem wielkościowym Kuraka będzie CX-30. CX-3 jest mniejsza, CX-5 większa.

Kamiq (co za nazwa w ogóle, chyba na złość Polakom to wymyślili? Chcą stracić pozycję numer 1 w PL, wymyślając ostatnie nazwy - Kurak, Skala, Kodżak.. a teraz Kamyk?) zapowiada się ze zdjęć i filmów na coś wreszcie fajnego. Po ociężałym czołgu w postaci Kodiaqa, brzydszej kopii Ateci w postaci Karoq...

Kraq pisze: ↑20 lut 2018, 22:34Poza tym wszystkie ekrany mają taką samą rozdzielczość 800x480, co oznacza że mniejszy z nich będzie miał lepszy obraz niż większy.

To akurat nieprawda, Columbus ma rozdzielczość 1280x720 i to BARDZO widać, zwłaszcza w Android Auto / Apple CarPlay

Czyli idąc Twoim tokiem rozumowania im większe straty cieplne występują w silniku tym szybciej się on nagrzewa Oczywiście, że tak. To największa wada silników spalinowych - większość energii zawarej w paliwie zamieniana jest w ciepło a nie w ruch tłoka. Zresztą tylko przez to silnikom jest w ogóle ...

W MPI będzie jeszcze cieplej, bo te silniki mają największe straty...

Bardzo dobry artykuł jednak to wszystko o czym pisze jego autor ma swoje odniesienie nie tylko do wysilonych TSI ale także do benzynowych silników wolnossących. To nie jest prawda - widzę gigantyczną różnicę między poprzednim TSI a obecnym wolnossącym z bezpośrednim wtryskiem. Moja codzienna trasa ...