Karoq Klub

Cześć. 1,6tdi DSG. Czy zauważyliście może w okolicach 1300-1600 obr/min przy delikatnym przyspieszaniu głośniejszą pracę silnika? Podobne do spalania stukowego. Przy dynamiczniejszym wciśnięciu pedału gazu ten efekt nie jest słyszalny. Przy zimnym dźwięk jest głośniejszy. Ale na ciepłym również zau...

Dzięki za podpowiedź, czy mogę to sam sprawdzić (gdzie w bagażniku są te kanały?), czy musi to zrobić serwis? To jest tak duża i nieregularna powierzchnia (kilka klapek po obu stronach), że zatkanie się tego jest prawie niemożliwe. Sprawdzenie jest proste, poproś drugą osobę o zamykanie drzwi (zamk...

Ktoś już poznał powód takiego odpalania i usunął usterkę ? Bardzo często przyczyną takiego stanu rzeczy jest czujnik położenia wałka rozrządu (nadajnik impulsów, G40). Przy braku sygnału z tego czujnika, rozrusznik kręci kilka sekund, do momentu podstawienia sygnału zastępczego z czujnika położenia...

Obecnie (od stycznia 2020 nowa umowa z Shell 'em, w miejsce Castrol 'a) w opakowaniach oleju serwisowego, jak i zalewane w silnikach na pierwszy montaż w całym koncernie VAG'a znajdują się dwa oleje: 1. Norma 504.00/507.00- Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 2. Norma 508.00/509.00- SHELL HELI...

Będzie pewnie podobnie jak tu:

Ten dźwięk to praca pompy podciśnienia na zimnym silniku, który znika po rozgrzaniu. W nowych 2.0 i 1.6 TDI (EA288) pompa podciśnienia stanowi tandem z pompą olejową i znajduje się u podstawy silnika, od przodu, czyli z prawej strony auta. Jest najlepiej słyszalny w okolicach wnęki prawego koła. Wys...