Karoq Klub

myślę że takie coś rozwiąże sprawę

W jakims tescie, chyba petryn o tym ględził.
Że slupek gruby i lusterko zasłania i na to wszystko jeszcze kilka cm niewytarte.

To zamawiany czy salonowy, bo alcantary chyba nie ma w zamówieniu?

Mam i sa super, ale jestem raczej mniejszy niz wiekszy

Ten system reaguje na ruch bo po to go stworzyli. Jak stoja kartony to raczej sie nie ruszają więc wykrywają to czujniki i tyle ma byc.

Wg mnie cyfrowe powinny byc w standardzie. Kawalek tabletu z oprogranowaniem jest tanszy niz mnostwo czesci mechanicznych ktore trzeba zlozyc.
Ale placi sie za bajer..

O SS piszecie ze problem z automatem. W manualu nie zauwazam takich problemow. Fakt jest jednak taki ze przy dojezdzaniu na luzie do swiatel gasnie szybciej niz sie zatrzyma i kierownica sztywnieje. To juz troche niebezpieczne, ale nie powinno sie na luzie dojezdzac tylko na biegu :-) Auto hold tez ...

U mnie lekki problem bo nie mam normalnych zaglowkow. Ale sa takie paski i do nich lapie fotele. Ale faktycznie przeszkadza tunel srodkowy. Pytalem w salonie nie potrafili odpowiedziec. Zaglowek tez trzeba wyjac.

] Ja z Karoqiem 1.5 TSI dałem sobie na razie na wstrzymanie bo na razie brak napędu 4x4 do tej jednostki i czekam na wprowadzenie 2.0 TSI 190KM DSG7 4X4 przez Skodę do tego modelu ;) Trochę to dziwne bo w siostrzanym Seacie Ateca ten silnik jest dostępny i to w topowej wersji FR :) przed chwila czy...

a jak się ma konstrukcyjnie 2.0TSI do 1.5TSI? czy wprowadzenie do Karoq'a 2.0TSI w czymś pomoże? część ludzi na pewno weźmie mocniejszy, sam bym się zastanawiam wtedy