Karoq Klub

Osy4 pisze:Oczywiście tylko po co płacić dodatkowo za tą formalności jak leży to w gestii producenta/importera/dealera który taki hak udostępnia. Trzeba tylko pamiętać żeby przypomnieć do dealerowi przed odbiorem auta żeby taki dokument przygotował. Oni tez się nie orientują bo myślą ze jest to zawarte w dok. homologacji do wydziału komunikacyjnego. A nie jest.

20 zl hmm. ja zalatwilem w 20 min odebralem auto i na stacje przegladów

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Tylko jak ktoś się zgapi lub założy z góry ze zamawiając z fabrycznym hakiem dostanie go w dokumentacji do rejestracji to okaże się ze będzie jeździł bez wbitego haka i później jechał na przegląd i stał w kolejce 6h do wydziale komunikacji. To ta pozytywna opcja. Gorzej jak nie zwróci uwagi na brak adnotacji o haku w dowodzie i zatrzyma go policja z przyczepą wtedy tylko mandat, zabrany dowód i brak możliwości kontynuowania jazdy czyli wzywanie kogoś z legalnym hakiem
Ja odebrałem auto z kompletem dokumentów również z przeglądu haka tylko po mojej wcześniejszej interwencji o taki „papier”.

cześć,
a jakie oznaczenie/nr części ma hak dla karoqa 2020r ale my2021 ?
widziałem że na carprog2 numer jest 57A092160 i na końcu różne litery(A, E, K, F, L, M) ale to bez sensu bo przecież wcześniej wybiera się my2021 w ustawieniach tej wyszukiwarki... a może literka nie ma znaczenia?

karykoń pisze:cześć,
a jakie oznaczenie/nr części ma hak dla karoqa 2020r ale my2021 ?
widziałem że na carprog2 numer jest 57A092160 i na końcu różne litery(A, E, K, F, L, M) ale to bez sensu bo przecież wcześniej wybiera się my2021 w ustawieniach tej wyszukiwarki... a może literka nie ma znaczenia?

Literki w Grupie vag maja znaczenie zadzwon do skody na sklep pogadaj normalnie dowiesz sie wszystko Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

Może jednak uda się komuś mi pomóc z tym hakiem...
Staram się nie być upierdliwym klientem bo pracowałem kiedyś w handlu i wiem co to znaczy upierdliwy klient ale jednak ciężko się dogadać... a żeby od kogoś odpowiedź na mejl to już całkiem. Wydaje mi się że czasy "się pogarszają".
Vin: TMBJR7NU3M2015035
Karoq style rok 2020(MY2021), 1,5tsi, dsg
auto kupione z opcją przygotowania pod hak - też nie potrafili mi przybliżyć na czym to polega (auto było skonfigurowane, demo)

Osy4 pisze: ↑30 mar 2020, 15:26 Tylko jak ktoś się zgapi lub założy z góry ze zamawiając z fabrycznym hakiem dostanie go w dokumentacji do rejestracji to okaże się ze będzie jeździł bez wbitego haka i później jechał na przegląd i stał w kolejce 6h do wydziale komunikacji. To ta pozytywna opcja. Gorzej jak nie zwróci uwagi na brak adnotacji o haku w dowodzie i zatrzyma go policja z przyczepą wtedy tylko mandat, zabrany dowód i brak możliwości kontynuowania jazdy czyli wzywanie kogoś z legalnym hakiem
Ja odebrałem auto z kompletem dokumentów również z przeglądu haka tylko po mojej wcześniejszej interwencji o taki „papier”.

To prawie jak mój przypadek. Trzy lata jeździłem z fabrycznym hakiem do pierwszego przeglądu. Kilka razy z przyczepą

Problem zaczął się przy pierwszym przeglądzie po 3 latach. Musiałem zrobić ekstra przegląd dla haka na stacji diagnostycznej. Potem z tym papierem do Urzędu Komunikacji, żeby wbili "hak" do dowodu rejestracyjnego i dopiero wtedy na właściwy przegląd samochodu. Cudem zajęło mi to 60 minut, a było to w ostatnim dniu na przegląd i to po południu

Szkoda tylko, że sprzedawca Skody w dniu odbioru samochodu (ani na jednym z przeglądów), nie powiedział mi o tym. Sądziłem, że hak fabryczny jest elementem wyposażenia samochodu w ramach homologacji samochodu i nie trzeba wbijać dodatkowo "haka" do dowodu. A tu taka niespodzianka.

to jeszcze dla odświeżenia:
może ktoś może sprawdzić czy hak o numerze 57A.803.880.D będzie pasował do karoqa o nr Vin: TMBJR7NU3M2015035.
Na haku jest data podobna jak produkcja auta tj. ok. 35tygodnia 2020r