reflektory fulled

[miodzik]

witam. czy koledzy mieli jakieś kłopoty z przednimi lampami fulled bo coś z pozycjonowaniem się dzieje oraz rzekomo przepalają się??

[PauLkr]

Czy sie przepalaja - to trudne pytanie. Czas życia ledow jest dluzszy niz h7, ale nie sa wieczne. W aucie sa wystawione na trudniesze warunki niz w domu, a w domu się psują. Jest szansa ze przez 10 lat nie bedzie problemow z oswietleniem a mozesz sie bujac z problemem co 2 lata. Wszystko zależy od konkretnego egzemplarza.
Do tej pory co pol roku kupowalem komplet h7 wysokiej mocy. Czyli mimo ze wydawałem rocznie ok 100 to i tak bylem na plus w stosunku do wymiany lampy led. Jeśli taka awaria ujawni sie po np 4 latach to plastik nowej lampy moze tak odbiegać kolorem od drugiej starej, że będzie potrzeba wymiany od razu obu.
Dodatkowo jest mechanizm regulacji strumienia i poziomowania, zapewne oparty o jakies silniczki i z czasem na pewno przestanie dobrze działać.
Ledy w samochodach wprowadzono zeby ładnie auto wygladało i żeby ciągnąć z ludzi kase w serwisie.
Sa firmy ktore rozcinaja taki klosz i wymieniaja jedynie uszkodzony element. Koszt jest nizszy niz cała lampa, ale dalej wyższy niz h7.

[Kraq]

Widziałem już oryginalne lampy do Karoqa na allegro. I na lampie jest naklejka "made in china". Trochę się tego obawiam. Gdyby producent dawał 10 lat gwarancji na lampy, to nie byłoby obaw o ich krótką żywotność.

[PauLkr]

Wbrew powszechnej opinii ze to tylko lampka, diody LEDy są dość zaawansowane technologicznie jak na funkcję która pełnia. Podobnie sama lampa nie jest jedynie uchwytem do tych diod a odpowiada za mechaniczne ustawianie za względu na poziomowanie oraz mechaniczny wybór odpowiedniego trybu świecenia (chyba są 3 lub 4 wg instrukcji łącznie z awaryjnym) co jest wypadkową prędkości i podejrzewam że natężenia światła. Możliwe że te dwie funkcje są jakieś zależne.
W każdym razie ilość elementow mechanicznych często pracujących, sygnałów sterujących jak i samych funkcjonalności jest duża. Muszą tam być jakieś uklady elektroniczne. Niestety luty w dzisiejszych czasach ze względu na ekologie są bardzo nietrwałe.
Co zwiększa ilość możliwych usterek w porównaniu do h7 gdzie albo jest prad albo nie, a poziomujemy pokrętłem w schowku.
Wszystko byłoby w porządku gdyby taką diode dało się łatwo wymienić, a niestety tak nie jest.
Zdarzają się na drogach nowe auta nawet marki Audi którym brakuje fragmentu w pasku ledowym w redaktorze. Nawet jeśli to podlega gwarancji to śmieszny powód odwiedzania serwisu i niepotrzebna strata czasu.
Osobiście zamówiłem wersje style (jeszcze czekam) z ledami i wlasnie te lampy były jednym z 3 minusów na korzyść tańszej wersji skody. Akurat nie jeżdżę po nieoświetlonych drogach i to że dają dużo światła nie bylo na ich korzyść, są też w sprzedaży wydajnie żarówki.
Ciekawe ile miesięcy od zakupu usterka lampy jest traktowana jako normalne zużycie i nie podlega gwarancji.

[miodzik]

Dziękuję za odp.też czekam na karoqa z fulledami i oby świeciły jak najdłużej życie pokaże co nowa technologia jest wart

[Bomber]

Poświecą dłużej jak ksenony jak nie będą miały jakiejś wady technicznej (zdarza się) ale wtedy to gwarancja,.

[PauLkr]

Www:
http://m.auto-swiat.pl/zdjecia,krgg88

[Kraq]

Jechałem ostatnio Karoqiem i przede mną jechał nowy Opel Insignia. Muszę obiektywnie stwierdzić, że światła mijania LED w Karoqu świecą po prostu słabo. Taka nieregularna rozmyta plama przed samochodem. Natomiast w Insignii to ściana jasnego białego światła (praktycznie pod kątem 90 st. na boki od reflektorów). Widać różnicę w jasności światła i obszaru pokrycia.

[User karoq]

karoq jest wysoki i swiatla sa wysoko wiec roznica bedzie

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Hetman72]

Nowa Insygnia ma opcjonalne naprawdę porządne reflektory, to akurat im się w tym samochodzie udało.