Strona 1 z 1

Głośność Karoqa 1.6TDI DSG

: 25 wrz 2019, 16:06
autor: Osy4
Chciałbym zapytać użytkowników o poziom głośności Karoqa z silnikiem 1.6TDI w DSG lub manualu. Jak wygląda to w trasie przy prędkościach autostradowych Polski i Niemiec :) ?

Re: Głośność Karoqa 1.6TDI DSG

: 25 wrz 2019, 17:50
autor: Krteq
Jeździłem w sobotę demonstracyjnym Karoqem 1.6TDI ze skrzynią manualną. Na ekspresówce przy 120 km/h (na zegarze 130) byłem bardzo pozytywnie zaskoczony. Słychać co najwyżej szum potwierdza opływającego samochód. Za to było dosyć głośno w czasie przyspieszania, ale to raczej normalne.
Gdzieś na forum był wątek w którymś ktoś wspominał że przy 140 km/h silnika nie słychać.
Z moim aktualnym 1.9TDI kultura pracy jest nieporównywalna.

Re: Głośność Karoqa 1.6TDI DSG

: 25 wrz 2019, 22:06
autor: Rafiner
Gdzie jezdziles ?

Re: Głośność Karoqa 1.6TDI DSG

: 25 wrz 2019, 22:25
autor: Krteq
Olsztyn i obwodnica

Re: Głośność Karoqa 1.6TDI DSG

: 29 wrz 2019, 20:55
autor: qwerty4u
Siemka, właśnie się przesiadłem z Tourana 1.9 TDI PD 105KM na Karoqa 1.6 TDI CR 115KM w manualu. Zrobiłem trasę ok 640 km różnymi drogami (krajówki S-ki i Au). Generalnie to dwa różne silniki o innej charakterystyce pracy. Stary 1.9 to tradycyjny ropniak z turbiną, który bardzo chętnie zbiera się już od 1300 obrotów. 1.6 TDI trochę przypomina jazdę benzyną 1.6MPI 102KM (kiedyś miałem okazję testować Oktavię fresh). Zbiera się od 1600 obrotów w górę. Co do głośności, to rzeczywiście 1.6 TDI przy wkręcaniu się jest dość głośny i ten dźwięk przypomina mi jazdę ze sztywnym kołem zamachowym zamiast dwumasy (miałem taki epizod w moim Touranie). W tym przypadku powszechna opinia, że pompowtryski są głośne, nie ma racji bytu. Jednak auto jest na dotarciu, więc może być to przyczyną głośniejszej pracy. Wszystko jednak rekompensuje skrzynia biegów w 1.6 TDI. 120 km/h i 2000 obrotów to bajka i jazda po S-ce to czysta przyjemność. 130km/h - ok. 2100 obrotów, a w Touranie 130km/h i 3000 obrotów. Różnica w głośności robi się spora, bo i przełożenia skrzyni są inne. Niestety, Karokiem przy wyprzedaniu trzeba redukować biegi i pedał wciskać mocno w podłogę.