Kraq pisze: ↑09 wrz 2019, 19:27
Już po aktualizacji softu. Obecnie na pokładzie CID 05E018P 9752.
Dla przypomnienia Karoq 1.5TSI DADA (RP/RM 2018) skrzynia manual bez filtra OPF.
Na razie wstępnie:
1. Obroty jałowe silnika podniesione na ok. 930/min.
2. Szarpania przy ruszaniu nie zauważyłem (najbardziej denerwowało mnie to na rozgrzanym silniku przy ruszaniu na światłach, było wtedy kangurowanie). Na jedynce można puścić sprzęgło bez gazu, dodać gaz, odpuścić gaz, znowu dodać gaz... i silnik nie szarpie.
3. Sprzęgło jest bardziej "gumowe" (nie jest już takie "zero-jedynkowe"). Gaz działa bardziej płynnie, obroty przy dodawaniu gazu na jedynce nie podnoszą się zbyt gwałtownie. Przedtem lekkie dotknięcie gazu przy ruszaniu powodowało wystrzelenie obrotów, których nagły spadek i ponowne dodanie gazu powodowały "efekt kangura".
4. Do sprawdzenia pozostaje zachowanie samochodu na biegach 1-2 w zakresie tzw. efektu "flatspot" czyli braku mocy przy przyspieszaniu oraz wpływ aktualizacji na zużycie paliwa. Jak sprawdzę, to napiszę.
KRAQ u którego dealera w KRK to robiłeś? - zakładam że przetrenowali temat i jak podjadę nie będą próbowali nie spławić -wprawdzie mam MY 2019 i to produkcja z przełomu maj/czerwiec ale kangur pod maską siedzi już kilka razy dał o sobie znać zarówno na 1 jak i 2 biegu.
Kraq pisze: ↑09 wrz 2019, 19:27
Już po aktualizacji softu. Obecnie na pokładzie CID 05E018P 9752.
Dla przypomnienia Karoq 1.5TSI DADA (RP/RM 2018) skrzynia manual bez filtra OPF.
Na razie wstępnie:
1. Obroty jałowe silnika podniesione na ok. 930/min.
2. Szarpania przy ruszaniu nie zauważyłem (najbardziej denerwowało mnie to na rozgrzanym silniku przy ruszaniu na światłach, było wtedy kangurowanie). Na jedynce można puścić sprzęgło bez gazu, dodać gaz, odpuścić gaz, znowu dodać gaz... i silnik nie szarpie.
3. Sprzęgło jest bardziej "gumowe" (nie jest już takie "zero-jedynkowe"). Gaz działa bardziej płynnie, obroty przy dodawaniu gazu na jedynce nie podnoszą się zbyt gwałtownie. Przedtem lekkie dotknięcie gazu przy ruszaniu powodowało wystrzelenie obrotów, których nagły spadek i ponowne dodanie gazu powodowały "efekt kangura".
4. Do sprawdzenia pozostaje zachowanie samochodu na biegach 1-2 w zakresie tzw. efektu "flatspot" czyli braku mocy przy przyspieszaniu oraz wpływ aktualizacji na zużycie paliwa. Jak sprawdzę, to napiszę.
KRAQ u którego dealera w KRK to robiłeś? - zakładam że przetrenowali temat i jak podjadę nie będą próbowali nie spławić -wprawdzie mam MY 2019 i to produkcja z przełomu maj/czerwiec ale kangur pod maską siedzi już kilka razy dał o sobie znać zarówno na 1 jak i 2 biegu.
NoAndy pisze: ↑10 wrz 2019, 10:33
Dzięki, podejmę próbę zmiany softu dla MY2019 1.5 manual - dam znać z jakim skutkiem
Tylko podjedź ze zgłoszeniem usterki "szarpanie przy ruszaniu" i powiedz, że VW miał przygotować aktualizację softu w celu wyeliminowania problemu i że słyszałeś, że aktualizacja jest już dostępna.
Zobaczcie, takie pismo dostałem wczoraj z Skoda Plichta Gdańsk - AKCJA SERWISOWA !!
W końcu Skoda Auto się do czegoś przyznała, że "może się zdarzyć ...." dobre sobie.
Sądząc po opisie i czasie przewidzianym jest to aktualizacja softu.
To Ty masz książkę serwisową? Ja nie dostałem wcale. Ponoć tylko cyfrowe teraz w użyciu?
Ciekaw jestem czy tych, którym wgrali soft 7421 też będą wzywali? Od czasu kiedy zostałem nim uszczęśliwiony, nie bez walki żadnych problemów z autem
Wysłane z mojego moto g(7) power przy użyciu Tapatalka
Andrew1962 pisze: ↑10 wrz 2019, 15:49
To Ty masz książkę serwisową? Ja nie dostałem wcale. Ponoć tylko cyfrowe teraz w użyciu?
Ciekaw jestem czy tych, którym wgrali soft 7421 też będą wzywali? Od czasu kiedy zostałem nim uszczęśliwiony, nie bez walki żadnych problemów z autem
Wysłane z mojego moto g(7) power przy użyciu Tapatalka
Książki serwisowej nie mam I ja mam już wgrany soft 7421 to tym bardziej ciekawe.
Baranek666 pisze: ↑10 wrz 2019, 15:25
Zobaczcie, takie pismo dostałem wczoraj z Skoda Plichta Gdańsk - AKCJA SERWISOWA !!
W końcu Skoda Auto się do czegoś przyznała, że "może się zdarzyć ...." dobre sobie.
Sądząc po opisie i czasie przewidzianym jest to aktualizacja softu.
Karoq przetestowany na Bora-Bora. Jeszcze muszę nim pojeździć, ale wygląda na to, że jest bardzo dobrze. Tak powinien przyspieszać od samego początku. Teraz wyrywa spod świateł do przodu jak szalony Po zmianie biegu na wyższy reaguje na gaz bez zwłoki.
Oczywiście mój Karoq manual jest bez OPF. Pytanie czy Karoqi manual z OPF będą miały taką samą charakterystykę po aktualizacji.
już kilka razy dał o sobie znać zarówno na 1 jak i 2 biegu.
żadnych problemów z autem 
I ja mam już wgrany soft 7421 to tym bardziej ciekawe.