Problem z KickDown / nagłym przyspieszeniem

luk79c · Post autor: **luk79c** » 12 wrz 2018, 12:31

Hej
Mam Karoq 1,5 TSI DSG od marca 2018, I od samego początku mam dziwny objaw:
Podczas nagłego przyspieszenia od zera, bądź np. jadąc 20km/h, gdy chce nagle przyspieszyć (np uciec ze skrzyżowania) silnik wchodzi na bardzo wysokie obroty (wyje), a samochód nic - tak jakby skrzynia nie zmieniła biegu - trwa to kilka/kilkanaście dobrych sekund zanim skrzynia się dostosuje i przyspieszenie jest odczuwalne.
Mówię tu o szybkim wciśnięciu pedału gazu do podłogi bądź prawie do podłogi.
W przypadku powolnego wciśnięcia pedału do podłogi - samochód przyspiesza zazwyczaj ok - ciężko wyczuć czy nie wciskam za szybko. Przy normalnej jeździe wszystko jest super.
W ASO stwierdzili ze zachowanie jest OK (nie zaobserwowali tego).
Też tak macie? Czy to normalne zachowanie w DSG (to pierwszy samochód z automatem jakim jeżdżę)?.

**Sponsor**

Post autor: **root** » 12 wrz 2018, 12:59

Jak trwa to kilkanaście sekund, to na pewno nie jest normalne…

Dzieje się to za każdym razem? Jeśli tak, to przejedź się jako kierowca z mechanikiem/mistrzem z ASO i pokaż mu o który dokładnie moment Ci chodzi.

michjed · Post autor: **michjed** » 12 wrz 2018, 16:51

luk79c pisze:Hej
Mam Karoq 1,5 TSI DSG od marca 2018, I od samego początku mam dziwny objaw:
Podczas nagłego przyspieszenia od zera, bądź np. jadąc 20km/h, gdy chce nagle przyspieszyć (np uciec ze skrzyżowania) silnik wchodzi na bardzo wysokie obroty (wyje), a samochód nic - tak jakby skrzynia nie zmieniła biegu - trwa to kilka/kilkanaście dobrych sekund zanim skrzynia się dostosuje i przyspieszenie jest odczuwalne.
Mówię tu o szybkim wciśnięciu pedału gazu do podłogi bądź prawie do podłogi.
W przypadku powolnego wciśnięcia pedału do podłogi - samochód przyspiesza zazwyczaj ok - ciężko wyczuć czy nie wciskam za szybko. Przy normalnej jeździe wszystko jest super.
W ASO stwierdzili ze zachowanie jest OK (nie zaobserwowali tego).
Też tak macie? Czy to normalne zachowanie w DSG (to pierwszy samochód z automatem jakim jeżdżę)?.

Właśnie sprawdzam u mnie wskazówka dochodzi do czerwonego pola, sekunda dwie i wyższy bieg

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Robik99 · Post autor: **Robik99** » 13 wrz 2018, 17:23

Czy z DSG 1.5 TSI w ogóle jest możliwy szybki start, np szybkie włączenie do ruchu, "przeskoczenie" skrzyżowania (użytkownik MJT 400Nm/200KM) ?

michjed · Post autor: **michjed** » 13 wrz 2018, 21:01

Coś takiego ?
"Maksymalne przyśpieszanie przy ruszaniu (funkcja launch-control)
Funkcja launch-control dostępna jest w trybie
S lub tiptronic.
Dezaktywować ASR
Systemy hamowania i stabilizacji
Lewą nogą wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
Prawą nogą wcisnąć do końca pedał gazu.
Zwolnić pedał hamulca – pojazd porusza się z maksymalnym przyspiesze-
niem."

Darek · Post autor: **Darek** » 13 wrz 2018, 22:50

@Robik99: jak najbardziej możliwe. Testowej wersji 1.5 TSI z DSG nie oszczędzałem. Po to jest. Co prawda nie wciskałem gazu do podłogi, ale raz na światłach zrobiłem sobie taki start z pole position. Ładnie wgniata w fotel. Dla mnie wystarczy. Zależy mi głównie na zapasie mocy przy wyprzedzaniu.

Livologen · Post autor: **Livologen** » 01 paź 2018, 15:25

Ja mam trochę inny problem. Gdy wdepnę gaz do dechy samochód reaguje dopiero tak po sekundzie i dopiero wtedy zaczyna znacznie przyśpieszać

c#Hunter · Post autor: **c#Hunter** » 02 paź 2018, 23:50

Też to zauważyłem na jezdzie testowej. Gaz w podłogę a reakcja po sekundzie.

michjed · Post autor: **michjed** » 03 paź 2018, 1:04

a nie redukuje wam w tym czasie biegu ? i nie o jeden beg a co najmniej o 2 ? Z tego co kojarzę DSG jest "przygotowane" na zmianę biegu o jeden w dół/górę i stąd efekt szybkiej zmiany biegu ale zmiana o dwa biegi to już chyba nie jest taka szybka i stąd może to wrażenie opóźnienia.

Eldar · Post autor: **Eldar** » 03 paź 2018, 9:00

W niektórych sterownikach silnika można zmienić reakcję na pedał gazu na taką jak w Audi.
Ponoć mniej zamula i trochę więcej pali.

Karoq Klub