Karoq Klub

witam..chcialbym kupic Skode Karoq z silnikiem tdi...na nowe auto musialbym czekac kolo 4 miesiecy...
moj wybor padl na 2,0 tdi 115km...ale zastanawiam sie czy nie kupic uzywanego 1,6 tdi 115km...moze ktos kumaty wyjasnic dlaczego Karoq odszedl od produkcji 1,6? czy byl on felerny?czy jest jakas roznica w kosztach serwisowych przy obu silnikach?no i generalnie ktory silnik wytrzyma dluzej przy podobnym dbaniu (15000 km wymiana oleju..niegaszenie silnika po kilku minutach od zatrzymania sie itd)
a i jesli ktos jezdzil obydwoma modelami prosze o jakies wrazenia...pozdrawiam

1.6 super, ekonomiczny i bezawaryjny, ale tam stosowana była sucha skrzynia DSG DQ200, w 2.0 jest mokra DQ381

kolego ja zadnego automata nie chce..zamowilem sobie z reczna skrzynia ...za duzo filmoiw widzalem gdzie mowili ze dsg nie jest tak szybka jak reczna...pewnie kwestia dopracowania...

Piotrek41 pisze: ↑12 kwie 2024, 22:49 kolego ja zadnego automata nie chce

No z kuli tego nie dało się wywróżyć... próbowałem...

Piotrek41 pisze: ↑12 kwie 2024, 22:49 za duzo filmoiw widzalem gdzie mowili ze dsg nie jest tak szybka jak reczna...pewnie kwestia dopracowania...

a to ciekawe no chyba, że bez używania sprzęgła, to może i szybciej ktoś by to zrobił niż DSG

RobertG7 pisze: ↑12 kwie 2024, 18:43 1.6 super, ekonomiczny i bezawaryjny, ale tam stosowana była sucha skrzynia DSG DQ200, w 2.0 jest mokra DQ381

2.0TDI ma DQ200 dlatego tez ten silnik ma specjalnie obciety moment obrotowy do 250NM
W wariancie z manualem, ten sam silnik ma 300NM

Piotrek41 pisze: ↑12 kwie 2024, 15:48 witam..chcialbym kupic Skode Karoq z silnikiem tdi...na nowe auto musialbym czekac kolo 4 miesiecy...
moj wybor padl na 2,0 tdi 115km...ale zastanawiam sie czy nie kupic uzywanego 1,6 tdi 115km...moze ktos kumaty wyjasnic dlaczego Karoq odszedl od produkcji 1,6?

Prawdopodobnie taniej jest klepać jeden silnik i tylko różnicować moc oprogramowaniem, dlatego 2.0TDI ma bardzo wiele konfiguracji "mocowych". Nie ma powodu by wcześniejszy 1.6 był lepszy. Ten 2.0 ma konstrukcje na tyle mocną ze znosi nawet moce bliskie 200KM wiec kiedyś będziesz mógł go sobie bez strachu "podkręcić" gdybyś miał ochotę

panowie chodzi mi o to czy ten 2,0 115km daje rade...czy przyczepke pociagnie pod gorke?czy mozna wyprzedzic inne autka na drodze...a generalnie czy ta roznica miedzy 250 a 300 nm jest odczuwalna...bo zamowilem reczna skrzynie z mysla wlasnie o tym ze bedzie jakas roznica...jezdzilem tym z dsg i troche slabo bylo...ktos cos...jakies odczucia?

Pewnie ze pociągnie przyczepkę, pewnie ze da sie wyprzedzać. Jednak każdy ma inny punkt widzenia i swoje subiektywne odczucia. Obiektywnie to możesz spojrzeć tutaj na wyniki elastycznosci i przyśpieszeń:
https://www.automobile-catalog.com/perf ... #gsc.tab=0
i porównac sobie z innymi wersjami silnikowymi, bo da sie na tej stronie znaleźć chyba wszystkie możliwe konfiguracje