Karoq Klub

mans pisze: ↑21 lip 2019, 19:46 Okazuje się, że problem szarpania na 1/2 biegu występuje także
na zimnym silniku w większym Kodiaqu 1.5 TSI 4x4 z DSG7

https://autogaleria.pl/forum/showthread ... DYSTANSOWY

https://autogaleria.pl/testy/raport-jak ... tansowego/

"Silnik 1.5TSI nie jest ani dynamiczny ani oszczędny". Niestety potwierdzam. Osiągi mizerne, a spalanie na poziomie 2.0TSI.

Kraq pisze:

mans pisze: ↑21 lip 2019, 19:46 Okazuje się, że problem szarpania na 1/2 biegu występuje także
na zimnym silniku w większym Kodiaqu 1.5 TSI 4x4 z DSG7

https://autogaleria.pl/forum/showthread ... DYSTANSOWY

https://autogaleria.pl/testy/raport-jak ... tansowego/

"Silnik 1.5TSI nie jest ani dynamiczny ani oszczędny". Niestety potwierdzam. Osiągi mizerne, a spalanie na poziomie 2.0TSI.

Ja mam ten silnik, mam też do porównania 1.4 TSI w Octavii. Nie uważam, żeby 1.5 tsi palił zbyt dużo. Mi spalił średnio 8,2 l/100 km przez 1500 km. I trasy i miasto. Raczej dynamicznie w trasie, a w mieście krótkie odcinki. Nie uważam też, żeby był za mało dynamiczny. Tego sie spodziewałem. To był świadomy wybór i jestem póki co b. zadowolony.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Shadoon pisze: ↑21 lip 2019, 21:58 Mi spalił średnio 8,2 l/100 km przez 1500 km. I trasy i miasto. Raczej dynamicznie w trasie, a w mieście krótkie odcinki. Nie uważam też, żeby był za mało dynamiczny.

To jest duże spalania, Ateca 2.0TSI 4x4 FR spala mi od nowości 8.7l/100 (przejechane 7.000 tys.) więc 8.2 to jest TRAGEDIA.
I to był powód, dlaczego nie kupiłem Karoqa 1.5, bo ani manual, ani DSG nie zapewniają tego co 1.4 TSI a generują tylko problemy.

Hetman72 pisze:

Shadoon pisze: ↑21 lip 2019, 21:58 Mi spalił średnio 8,2 l/100 km przez 1500 km. I trasy i miasto. Raczej dynamicznie w trasie, a w mieście krótkie odcinki. Nie uważam też, żeby był za mało dynamiczny.

To jest duże spalania, Ateca 2.0TSI 4x4 FR spala mi od nowości 8.7l/100 (przejechane 7.000 tys.) więc 8.2 to jest TRAGEDIA.
I to był powód, dlaczego nie kupiłem Karoqa 1.5, bo ani manual, ani DSG nie zapewniają tego co 1.4 TSI a generują tylko problemy.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Ateca była sprzedawana z 1.4TSI 150 KM (też z 4x4, też z DSG) i nie ma praktycznie narzekania na ten samochód, weszła z silnikiem 1.5 i pojawiły się problemy: kangur, gaśnięcie na I lub II biegu, w większości dotyczy to manuala ale i DSG też potrafi robić problemy. A VW chwalił się że 1.5 jest o około 8-10% bardziej oszczędny, tylko chyba zapomnieli powiedzieć od czego!!!!

Sam byłem napalony na 1.5 ale po problemach z dostępnością oraz przy chorych cenach, zamiast Karoqa mam Atecę i nie żałuję

Mam Karoqa 1.5tsi 4x4 DSG i nie szarpie, ale mam dopiero 600km przebiegu. Szarpał mi przez chwilę na początku w trybie sport jak redukawał z 3 na 2, ale teraz już gładko to robi.