Karoq Klub

Witam,
Zabrakło mi tutaj tematu na dotyczącego konfiguracji nowego samochodu.
Wysłałem takie zapytanie do 3 salonów
silnik 1,5 tsi dsg wersja style
pakiet comfort
kessy full,
podgrzewana przednia szyba
dcc
virtual cockpit
podgrzewane fotele przód i tył
podgrzewana kierownica
gniazdo 230 v i usb w tylnej czesci
system CANTON
wnętrze mix
zapasowe koło stalowe
Co sądzicie o takiej konfiguracji?
Rabaty w dwóch salonach 8 tys, w jednym 11,5 tys.
Elementy nad którymi się zastanawiam to nawigacja, dcc i system CANTON
Proszę o opinie

harioli_19 pisze:Witam,
Zabrakło mi tutaj tematu na dotyczącego konfiguracji nowego samochodu.
Wysłałem takie zapytanie do 3 salonów
silnik 1,5 tsi dsg wersja style
pakiet comfort
kessy full,
podgrzewana przednia szyba
dcc
virtual cockpit
podgrzewane fotele przód i tył
podgrzewana kierownica
gniazdo 230 v i usb w tylnej czesci
system CANTON
wnętrze mix
zapasowe koło stalowe
Co sądzicie o takiej konfiguracji?
Rabaty w dwóch salonach 8 tys, w jednym 11,5 tys.
Elementy nad którymi się zastanawiam to nawigacja, dcc i system CANTON
Proszę o opinie

Fajna, wziąłbym do tego pakiet asystentów i rozpoznawanie znaków drogowych.


Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Jak wyżej, warto wziąć blind spot detection bo to fajne. Dodatkowo bym dorzucił rozpoznawanie znaków bo wtedy można odblokować softwarowo lane assist i traffic jam assist! O ile Lane assist jest dyskusyjne to asystent jazdy w korku chyba fajny?

c#Hunter pisze:Jak wyżej, warto wziąć blind spot detection bo to fajne. Dodatkowo bym dorzucił rozpoznawanie znaków bo wtedy można odblokować softwarowo lane assist i traffic jam assist! O ile Lane assist jest dyskusyjne to asystent jazdy w korku chyba fajny?

Asystent jazdy w korku jest świetny. Trzeba troszkę tego poużywać i się człowiek do tych asystentów przekonuje szybko! Jak na pokładzie DSG to warto dobrać.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Shadoon pisze: ↑02 lis 2019, 18:25

c#Hunter pisze:Jak wyżej, warto wziąć blind spot detection bo to fajne. Dodatkowo bym dorzucił rozpoznawanie znaków bo wtedy można odblokować softwarowo lane assist i traffic jam assist! O ile Lane assist jest dyskusyjne to asystent jazdy w korku chyba fajny?

Asystent jazdy w korku jest świetny. Trzeba troszkę tego poużywać i się człowiek do tych asystentów przekonuje szybko! Jak na pokładzie DSG to warto dobrać.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Jak ma się DSG to biorąc pakiet comfort można dołożyć rozpoznawanie znaków i wtedy lane assist, emergency assist i traffic jam można odblokować za kilkaset pln... Jest to spora oszczędność bo b te pakiety teraz prawie 4k PLN kosztują.