Oryginalne felgi+zimowe opony dla Karoq-a

[c#Hunter]

Zwolennicy wygody i wielosezonówek:
czy bierzecie pod uwagę widzimisie ubezpieczycieli?
W lutym bieżącego roku kolega z pracy strzelił sarnę. Ubezpieczyciel odmówił wypłaty odszkodowania z uwagi na "rażące zaniedbanie ze strony kierującego" polegające na braku opon zimowych, które mogły skrócić drogę hamowania i zapobiec powstaniu szkody. Miał założone całoroczne.(..)

nie wiem jakie miał całoroczne opony założone ale są i takie które nazywają się całoroczne a nie mają homologacji zimowej (te góry i płatki śniegu). Jeśli opona całoroczna ma homologacje zimową to tego się nie da w sądzie podważyć bo jest z punktu widzenia prawa tym samym co zimówka. Co do Vector4seasons to wiedz że one są naprawdę dobre na śniegu i jest to poziom średniej klasy zimówek. Problem z nimi jest w lato bo wtedy są słabe. Ja doszedłem do tego że po Warszawie zakładam na zime Vectory a na lato Turanza salonowe i jest najlepsza kombinacja pod kątem bezpieczeństwa.

[RobertG7]

Ja doszedłem do tego że po Warszawie zakładam na zime Vectory a na lato Turanza salonowe i jest najlepsza kombinacja pod kątem bezpieczeństwa.

No to jeszcze ciekawiej

[abedul]

Obejrzyj sobie przednie...

Dzieki za hint - nie ma za duzej roznicy przod/tyl 6mm/6,5mm takze albo zjezdaja sie tak samo szybko albo tak samo wolno przy prawie 40k na karku

[User karoq]

Szybko poszło. Ja na 2 kompletach (lato 215/55R18 zima 215/65R16 czyli ten sam co w kuraku) w Oplu Mokka FWD zrobiłem 90kkm i oba komplety miały ok. 50% zużycia dopiero. Większość miasto. Letnie Continental Sport Contact, zimowe chinole GoodRide SW601. Zawsze pilnowałem ciśnienia ok. 2,5-2,6 bara. Teraz drugi rok minie w lutym jesli chodzi o kuraka i nie widzę jakichś śladów zużycia bieżnika. Tak naprawdę symbolicznie zużyty. Najechane 20kkm. FWD.
Nie ciśniesz aby zbyt dynamicznie? Szczególnie po zakrętach?

Jazda dynamiczna napewno bo mam dobrą droge do pracy 15 km drogą wojewódzką , gdzies czytalem ze jak dynamiczna jazda 30 tys spokojna 40-50 teraz sie zastanawiam bo opony kupie tej samej firmy bo tz kleją sie dobrze Montowane mialem T001 a Sa juz T005 i spalanie i na mokro sa lepsze .

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

Ja jeszcze zastanawiam sie bo mam lato 225/50R18 czy zmienic na 215/50R18 ???

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

[Wiesiek]

Do 4x4 zalecany jest rozmiar 225/50/18

[c#Hunter]

Do 4x4 zalecany jest rozmiar 225/50/18

To raz ale najważniejsze to sprawdzić czy 4x4 ma homologacje na 215/50/18 bo jak nie to nie zakładać. Do tego najprędzej się uczepią przy wypłacie AC.

[User karoq]

Zime mam zalozoną 215/55R17 2 rok i trawilem sarne w lutym bez problemu ac wyplacone

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

[M4niac]

Ja w ocawii i zawsze wcześniej miałem dwa komplety kół , zima , lato. Teraz do nowego Karoqa zamawiam wielosezonowe premium z homologacja zimowych . Ja nie robie wielkich przebiegów to jest do wygoda , nie muszę stać w kolejkach i ciągle zmieniać kól .

[Zbyszek1972]

Ja w ocawii i zawsze wcześniej miałem dwa komplety kół , zima , lato. Teraz do nowego Karoqa zamawiam wielosezonowe premium z homologacja zimowych . Ja nie robie wielkich przebiegów to jest do wygoda , nie muszę stać w kolejkach i ciągle zmieniać kól .

Na jaką markę się zdecydowałeś ?

[M4niac]

Na jaką markę się zdecydowałeś ?

Pirelli Cinturato All Season SF2 215/50 R18 92 W