Kilka pytań o opcje

[tborowsk]

Racja, miałem zablokowane, bo nie wziąłem tej opcji na 3 lata za 1600 zł.

[Kraq]

Funkcja e-call jest obowiązkowa w pojazdach homologowanych po 31.03.2018 (czyli nowych modelach wprowadzanych do produkcji).

[tborowsk]

Funkcja e-call jest obowiązkowa w pojazdach homologowanych po 31.03.2018 (czyli nowych modelach wprowadzanych do produkcji).

Czyli jak zamówiłem 12 lutego, a mam jeszcze niepotwierdzony termin, to mnie to obowiązuje?

[Islandermw]

Funkcja e-call jest obowiązkowa w pojazdach homologowanych po 31.03.2018 (czyli nowych modelach wprowadzanych do produkcji).

Czyli jak zamówiłem 12 lutego, a mam jeszcze niepotwierdzony termin, to mnie to obowiązuje?

Z tego co rozumiem to skoro Karoq jako model już ma homologację to nie łapie się na ten „przymus”.

[Kraq]

Funkcja e-call jest obowiązkowa w pojazdach homologowanych po 31.03.2018 (czyli nowych modelach wprowadzanych do produkcji).

Czyli jak zamówiłem 12 lutego, a mam jeszcze niepotwierdzony termin, to mnie to obowiązuje?

Z tego co rozumiem to skoro Karoq jako model już ma homologację to nie łapie się na ten „przymus”.

Dokładnie tak. Karoq homologowany został pewnie na początku 2017 roku.
Podobnie jest z GPF - obowiązkowy dla pojazdów homologowanych od 1 września 2017 i dla wszystkich pojazdów wyprodukowanych od 1 września 2018 r. Dlatego aktualnie Karoq w benzynie nie musi mieć jeszcze GPF.

[M a r c i n]

Karoq korzysta z homologacji Ateci z 2016 roku. Dlatego nie wymaga eCall'a. Wszystkie nowo shomologowane po drugim kwartele 2016 roku muszą mieć eCall - patrz Kodiaq. Octavia po FL dalej korzysta z starej homologacji - nie wymaga eCalla.

[Kraq]

Karoq korzysta z homologacji Ateci z 2016 roku. Dlatego nie wymaga eCall'a. Wszystkie nowo shomologowane po drugim kwartele 2016 roku muszą mieć eCall - patrz Kodiaq. Octavia po FL dalej korzysta z starej homologacji - nie wymaga eCalla.

Czyli to żaden nowy model. Po prostu "stara" Ateka inaczej opakowana. Wychodzi na to że Skoda i Seat to gorsze rodzeństwo Volkswagena i korzystają z platform starszych o jedną generację niż VW. Tiguan II ma dużo większy rozstaw osi niż Karoq i Ateka. A Karoq pomimo że to "nowy" model tej samej platformy nie otrzymał. Obecną platformę Tiguana "odziedziczą" zapewne kolejne generacje tych samochodów. Szkoda, bo rozstaw osi Karoqa 2638mm to jedna z jego niewielu wad. Więcej o 5cm i byłoby idealnie.
Porównanie - długość/rozstaw osi:
VW Tiguan II 4486/2681 mm
Skoda Karoq 4382/2638 mm
Seat Ateca 4363/2638 mm

[M a r c i n]

Szczególnie to widać po Kodiaqu, którego platforma została zaprojektowana przez Skodę, a przejął ją Allspace gdy Kodiaq zaczął wypierać z rynku Tiguana - Kto w tym przypadku jest gorszym rodzeństwem?