Karoq Klub

Świeżo wygląda ten model. Tył chyba najbardziej innowacyjny. Środek też zgrabny.

P.S. Pewnie niebawem wsadzą nową kierownicę do wszystkich modeli, bo ta obecna ma już parę lat. Aż dziwne, że jest ona jeszcze w Scali.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Bardzo udany projekt,ciekawe jakie będą ceny tego modelu
Kierownica beznadziejna to fakt






https://www.netcarshow.com/skoda/2019-scala/

Zapewne podstawowe konfiguracje zaczną się ceną podobną lub minimalnie wiekszą od Rapida. Przypuszczam też, że konfiguracje bardziej bogate powinny być trochę tańsze od swoich odpowiedników w VW Golf.

Jest oficjalny cennik

https://az749841.vo.msecnd.net/sitesplp ... 620a03.pdf

Jest także konfigurator

http://cc-cloud.skoda-auto.com/pol/pol/pl-pl/nw1/64219

Czy to jest na tej samej płycie co golf? Bo jak nie to nie ma co porównywać tego do golfa.

Płyta to MQB A0, to płyta od VW POLO ale o zwększonym rozstawie osi.

c#Hunter pisze: ↑02 mar 2019, 15:18 Czy to jest na tej samej płycie co golf? Bo jak nie to nie ma co porównywać tego do golfa.

Scala powstaje na płycie podłogowej MQB-A0, która wykorzystana została m.in. w Volkswagenie Polo
Obecnie na platformie MQB produkowane są: Audi A3, Audi TT, Audi Q2, Seat Ibiza, Seat Leon, Seat Ateca, Škoda Karoq, Škoda Octavia, Škoda Superb, Škoda Kodiaq, VW Arteon, VW Golf, VW Golf Sportsvan, VW Passat, VW Polo, VW Tiguan i VW Touran
Jest jeszcze platforma MLB na ,której budowane są bardziej ekskluzywne auta, takie jak Audi A4, Audi A5, Audi Q5, Audi A6, Audi Q7, Audi A7, Audi A8, VW Touareg, Porsche Macan, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga.




https://www.auto-motor-i-sport.pl/wydar ... st,24180,1

https://www.motofakty.pl/artykul/plyty- ... -2str.html