mans pisze: ↑09 mar 2019, 10:24
Mazda udowadnia na tym filmie ,że w nowych modelach ocynk jest
a Ty piszesz ,że pewnie tak ale nie na całym nadwoziu
Ach to Nasze polskie myślenie czyli najgorsze są stereotypy
(..)
Powiem tak, tekst o tym, że teraz już Mazda nie gnije słyszę przy okazji każdej nowej generacji Mazdy i jest to przeświadczenie chyba wszystkich co je kupują. Może to prawda a może jest jak zawsze Jedno wiadomo, oni nie cynkują samochodów tak jak robią to wszyscy europejscy producenci. Osobiście bym CX-5 bez rabatu 15-20% nie kupił bo cennikowo szału nie ma.
Jak dla mnie CX-5 odpada, ze względu na brak silników benzynowych z turbo, może najnowsza generacja z X okaże się prawdziwym przełomem pod względem dynamiki jazdy. 2.5 l. benzyna była niestety poza moim zasięgiem cenowym.... Poza tym wysokie ryzyko kradzieży.
Wczoraj poczytałam o CX-5 i najbardziej ryzykowany jest nie tyle silnik bez turbo co kradzieże i rdza. Nie wiem, czy poradzili sobie z tym drugim. Co by jednak nie mówić to wizualnie prezentuje się doskonale .
Zaraz jedziemy na wycieczkę po salonach . Pewnie uda się coś wybrać, gdyż nie jesteśmy przywiązani do suva. Tak naprawdę to o suvie zdecydował Karoq - dobre wyposażenie przy cenie do przyjęcia.
Ostatnio zmieniony 09 mar 2019, 11:30 przez BEATA&KRZYSZTOF, łącznie zmieniany 1 raz.
BEATA&KRZYSZTOF pisze:Wczoraj poczytałam o CX-5 i najbardziej ryzykowany jest nie tyle silnik bez turbo co kradzieże i rdza. Nie wiem, czy poradzili sobie z tym drugim.
Zaraz jedziemy na wycieczkę po salonach .
Sam pisałem o problemach z ruszaniem w Karoq i nie uważam by było to wadą istotną na tyle by rezygnować z auta. Mam manual 1.5TSI i jestem bardzo zadowolony. To naprawdę kwestia nauczyć się auta.
c#Hunter pisze:Sam pisałem o problemach z ruszaniem w Karoq i nie uważam by było to wadą istotną na tyle by rezygnować z auta. Mam manual 1.5TSI i jestem bardzo zadowolony. To naprawdę kwestia nauczyć się auta.
Fajnie, że optymistyczny wpis, bo ostatnio szły tu wypowiedzi w kierunku takim, że można byłoby pomyśleć, że to auto to niewypał Škody.
Mój kumpel ma Karoq 1.5 manual, i poza wytartą kierownicą wymienioną na gwarancji nie zgłaszał żadnych uwag, jest bardzo zadowolony z samochodu. Nic nie słyszał o "kangurowaniu". Moja konfiguracja Karoqa była przemyślana, wszystko mi w niej odpowiadało, no ale wyszło jak wyszło- do T-Roca nie mam takiego przekonania, parę rzeczy mnie irytuje ale może po odbiorze (pod koniec miesiąca) się przekonam bardziej.
Jedno wiadomo, oni nie cynkują samochodów tak jak robią to wszyscy europejscy producenci. Osobiście bym CX-5 bez rabatu 15-20% nie kupił bo cennikowo szału nie ma.
.
