Wymiana oleju / Jaki olej / Olej na dolewki
-
mirek szymek
- Posty: 49
- Rejestracja: 09 sie 2022, 21:51
- Samochód: Karoq 1,5TSI DSG Style
Re: Wymiana oleju / Jaki olej / Olej na dolewki
Taka sama wlepa jest w dieslu i o ile w Kamiqu z silnikiem 1,5 TSI producent podaje 0w20 , to zezwala na olej 0w30, jesli nie jest wymieniany w trybie long live , to dla diesla w Karoqu tylko olej 0w20 , niezaleznie od interwału wymiany
Taką informację otrzymalem po wpisaniu nr VIN obu samochodow do wyszukiwarki https://olejsilnikowyvw.pl .
Taką informację otrzymalem po wpisaniu nr VIN obu samochodow do wyszukiwarki https://olejsilnikowyvw.pl .
Re: Wymiana oleju / Jaki olej / Olej na dolewki
W sumie zakres temperatur dla 0w20 nie jest taki zły , gorzej ma sie sprawa 5w20 .Choc zawsze sie zastanawiam, czemu te temperatury zenętrzne aż takie wazne, skoro termostat na chłodnicy jest tak ustawiony by temperatura jego pracy byla stała zimą ,czy latem . Temperatura oleju jest wynikiem temperatury srodowiska w ktorym przebywa ,a jest nim nie otoczenie zwenętrzne, a silnik o w miarę stalej temperaturze pracy
-
langolier
- Posty: 441
- Rejestracja: 10 lut 2023, 6:03
- Lokalizacja: Łódź
- Samochód: Karoq 2023 1.5TSI, DSG, Style + dodatki
Re: Wymiana oleju / Jaki olej / Olej na dolewki
Chyba chodzi bardziej o warunki rozruchu silnika.gargamel pisze: ↑29 cze 2023, 15:51 Choc zawsze sie zastanawiam, czemu te temperatury zenętrzne aż takie wazne, skoro termostat na chłodnicy jest tak ustawiony by temperatura jego pracy byla stała zimą ,czy latem . Temperatura oleju jest wynikiem temperatury srodowiska w ktorym przebywa ,a jest nim nie otoczenie zwenętrzne, a silnik o w miarę stalej temperaturze pracy.
Sądzę, że temperatura oleju w warunkach roboczych jest znacznie wyższa niż 25st.C
Re: Wymiana oleju / Jaki olej / Olej na dolewki
No wląsnie .A co z autami ktore są garazowane w ogrzewanych pomieszczeniach ,a ich silniki po wyjechaniu z nich nie mają okazji ostygnąc do tempreatur minusowych , co z samochodami, ktore zimą uzytkowane są sporadycznie lub wcale , podobnie jak motocykle .
Oleje z cyfrą 5w ,a nawet 10w , przy temperaturze pow 0 stopni pewnie mają nie gorszą plynnosc przy rozruchu , jak oleje z cyfrą 0 , a uruchamiane przy siarczystych mrozach . Czy VW zabudowany jako Kamper, uzytkowany w Europie, tylko wakacyjnie, tez bezwględnie musi byc smrowany olejem zapewniajacym plynnosc w siarczyste mrozy ?
Dlatego mocno mnie zastanawia to bezwględne zalecenie , do olejow 0W , bo mnorma 508/509 tylko takie uwzględnia .
Oleje motocyklowe, gdzie moc z litra poj czesto mprzekracza 200 kM , a ich obroty maksymalne to ponad 14 tys , mają lepkosci rzedu 10-15 W i 40-50 po W . Co jeszcze ciekawe, producenci tych motocykli , zalecają w niektorych modelach wymianę filtra paliwa , co 3 wymianę oleju m mimo filtra o znacznie mniejszej pojemnosci , tej samej ilosci oleju i to dodatkowo smarującego jeszcze skrzynie biegow , oraz tarcze sprzegla, ktorych jest kilkanascie i zuzywajać sie zanieczyszczają dodatkowo olej . Cyt z instrukcji motocykla Suzuki " WAŻNE:
Przy wymianie oleju i pozostawieniu starego filtra oleju niezbędne będzie ok. 4200 ml oleju
silnikowego. "
Oleje z cyfrą 5w ,a nawet 10w , przy temperaturze pow 0 stopni pewnie mają nie gorszą plynnosc przy rozruchu , jak oleje z cyfrą 0 , a uruchamiane przy siarczystych mrozach . Czy VW zabudowany jako Kamper, uzytkowany w Europie, tylko wakacyjnie, tez bezwględnie musi byc smrowany olejem zapewniajacym plynnosc w siarczyste mrozy ?
Dlatego mocno mnie zastanawia to bezwględne zalecenie , do olejow 0W , bo mnorma 508/509 tylko takie uwzględnia .
Oleje motocyklowe, gdzie moc z litra poj czesto mprzekracza 200 kM , a ich obroty maksymalne to ponad 14 tys , mają lepkosci rzedu 10-15 W i 40-50 po W . Co jeszcze ciekawe, producenci tych motocykli , zalecają w niektorych modelach wymianę filtra paliwa , co 3 wymianę oleju m mimo filtra o znacznie mniejszej pojemnosci , tej samej ilosci oleju i to dodatkowo smarującego jeszcze skrzynie biegow , oraz tarcze sprzegla, ktorych jest kilkanascie i zuzywajać sie zanieczyszczają dodatkowo olej . Cyt z instrukcji motocykla Suzuki " WAŻNE:
Przy wymianie oleju i pozostawieniu starego filtra oleju niezbędne będzie ok. 4200 ml oleju
silnikowego. "
-
langolier
- Posty: 441
- Rejestracja: 10 lut 2023, 6:03
- Lokalizacja: Łódź
- Samochód: Karoq 2023 1.5TSI, DSG, Style + dodatki
Re: Wymiana oleju / Jaki olej / Olej na dolewki
wg mnie ta rozpiętość wg SAE dotyczy WYŁĄCZNIE rozruchu "zimnego", kiedy olej już zdążył ścieknąć do miski.
W warunkach pracy "normalnej" (tj. w temperaturach znacznie wyższych) olej musi zachowywać odpowiednie parametry dla silnika i ta grafika traci znaczenie.
Zresztą SAE nie określa jedynie temperatur (tych podanych na grafice przez Ciebie) rozruchu ale też inne właściwości oleju, więc ograniczanie normy SAE jedynie do danych z grafiki jest mylące.
W warunkach pracy "normalnej" (tj. w temperaturach znacznie wyższych) olej musi zachowywać odpowiednie parametry dla silnika i ta grafika traci znaczenie.
Zresztą SAE nie określa jedynie temperatur (tych podanych na grafice przez Ciebie) rozruchu ale też inne właściwości oleju, więc ograniczanie normy SAE jedynie do danych z grafiki jest mylące.
Re: Wymiana oleju / Jaki olej / Olej na dolewki
Gdyby tak bylo, to nie bylo by olejow jednosezonowych , stosowanych w maszynach rolniczych , czy tez np kosiarkach do trawy . Takie oleje zimą mają konsystencję roztopionej parafiny i zoimą rozruch napelnionego nim silnika jest praktycznie niemożliwy , a uwagi choćby na zbyt duży opór jaki stawia walowi korbowemu ,zanurzonemu po czesci w oleju .
Latem jednak w temperaturach dodatnich , naturalnych dla terminow zastosowania takich maszyn, nie ustępują olejom , wielosezonowym z dowolną cyfrą przed W .
Stad zastanawia mnie dlaczego wymagany jest obecnie tylko olej klasy 0w20 , ew 5w30 , skoro ktos byc moze kupil samochod by uzywać go w porze letniej .
A od parametrow oleju nie zwiazanych z lepkoscią są zupelni inne normy jak SAE
Latem jednak w temperaturach dodatnich , naturalnych dla terminow zastosowania takich maszyn, nie ustępują olejom , wielosezonowym z dowolną cyfrą przed W .
Stad zastanawia mnie dlaczego wymagany jest obecnie tylko olej klasy 0w20 , ew 5w30 , skoro ktos byc moze kupil samochod by uzywać go w porze letniej .
A od parametrow oleju nie zwiazanych z lepkoscią są zupelni inne normy jak SAE
Re: Wymiana oleju / Jaki olej / Olej na dolewki
Czy ktoś otarł się o temat wymiany oleju w nowym aucie z silnikiem 1.5 TSI po 2-5 tys. Ponoć chodzi o jakieś opiłki z nowego silnika które mocno zapychają filtr... Przy odbiorze temat docierania itp. szybko ucięty, że nie trzeba
A i czy ten pakiet Care pokryje taką wymianę?
-
langolier
- Posty: 441
- Rejestracja: 10 lut 2023, 6:03
- Lokalizacja: Łódź
- Samochód: Karoq 2023 1.5TSI, DSG, Style + dodatki
Re: Wymiana oleju / Jaki olej / Olej na dolewki
Ja wymieniłem, zamierzam mieć auto bardzo długo. Zresztą dostałem na taką wymianę ofertę mailem od ASO .
Re: Wymiana oleju / Jaki olej / Olej na dolewki
Sprzedawca powiedział mi, że pakiet Skoda Premium Care obejmuje tylko przeglądy wg instrukcji, czyli co dwa lata.Trus pisze: ↑09 sty 2024, 21:24 Czy ktoś otarł się o temat wymiany oleju w nowym aucie z silnikiem 1.5 TSI po 2-5 tys. Ponoć chodzi o jakieś opiłki z nowego silnika które mocno zapychają filtr... Przy odbiorze temat docierania itp. szybko ucięty, że nie trzebaA i czy ten pakiet Care pokryje taką wymianę?
HDK ZdZN
Sportline 2,0 TSI.
Sportline 2,0 TSI.



